長征五號(hào)首發(fā)成功，11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功?，F(xiàn)在就跟隨FPC廠小編一起來了解一下“長征五號(hào)”。

  我國目前運(yùn)載能力最大的火箭——長征五號(hào)運(yùn)載火箭通過垂直轉(zhuǎn)運(yùn)從總裝廠房轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭，又稱大火箭，而即將發(fā)射的長征五號(hào)，更是由于其獨(dú)特的體型和性能，被大家戲稱為“胖五”。那么，作為中國目前最大的火箭，“胖五”究竟大在哪里呢？

  一、體型大

  首先，最引人注目的，莫過于“胖五”的大塊頭了——長征五號(hào)，全長56.97米，相當(dāng)于20層樓那么高；首次采用5米直徑的箭體結(jié)構(gòu)，助推器直徑達(dá)3.35米；起飛質(zhì)量為867噸；可以毫不夸張地說“so strong”！

  10月28日的轉(zhuǎn)場，“胖五”乘坐為其量身打造的“專車”——活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，為了成功載著“胖五”行走，并足以為其供氣供電，專車足有半個(gè)足球場大?？磮D1，坐在專車上的“胖五”胖得多么自信，多么帥氣！圖2“胖五”和其他家族成員站在一起，是不是一眼就被發(fā)現(xiàn)了呢？

  二、“力氣”大

  “胖五”不僅擁有引人注目的巨大外形，它的“力氣”也是遠(yuǎn)超“長征”家族的其他成員。長征五號(hào)全箭起飛時(shí)，起飛推力超過一千噸，近地軌道運(yùn)載能力25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力14噸，比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2倍以上。

  “胖五”的大推力源于它的“12顆大心臟”——8臺(tái)全新研制的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和4臺(tái)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這種新型的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的威力到底有多大呢？

  相關(guān)專家給我們打了個(gè)形象的比方，120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最高壓強(qiáng)達(dá)500個(gè)大氣壓，相當(dāng)于把上海黃浦江的水抽到5000米高度的青藏高原——多么驚人的力量！難怪中國航天科技集團(tuán)公司一院長征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東驕傲地介紹：“不要小看這個(gè)箭體結(jié)構(gòu)，從3。35米到5米的跨度，這是一個(gè)質(zhì)的飛躍，不是一個(gè)簡單的放大。”

  三、創(chuàng)新大

  長征五號(hào)運(yùn)載火箭不僅塊頭大，力量強(qiáng)，更重要的是，技術(shù)新。與我國之前研制的火箭相比，它是一枚全新研制的火箭，核心技術(shù)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。全箭采用了247項(xiàng)核心關(guān)鍵新技術(shù)，新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%。

  “長五”集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米大直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油反動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠性的控制系統(tǒng)等等。長征五號(hào)運(yùn)載火箭還采用了全新的全數(shù)字化三維設(shè)計(jì)方法，每一個(gè)螺釘?shù)拇笮『臀恢枚记迩宄?/p>

  值得一提的是，長征五號(hào)雖然采用全新技術(shù)，研制復(fù)雜程度超過以往任何一個(gè)型號(hào)的長征系列火箭，但它的設(shè)計(jì)可靠性卻高達(dá)0.98，而我國現(xiàn)役火箭設(shè)計(jì)可靠性最高的是0.97——“胖五“胖得靠譜！

  四、難度大

  相信小伙伴們，都喜歡別人夸自己“好瘦呀”，但是，“胖五”的研制人員在聽到大家因長征五號(hào)體格龐大而戲稱為“胖五”時(shí)，卻是幸福的，為什么呢？

  因?yàn)椋?ldquo;大體格”意味著“大難度”，長征五號(hào)壯碩的身軀，意味著科研人員攻克了大直徑，少級(jí)數(shù)的技術(shù)難關(guān)，這也是世界大型火箭的發(fā)展趨勢(shì)。

  在長征五號(hào)運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)過程中，最大的難點(diǎn)莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)的全新研制了。首先，長五使用的低溫燃料的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在開始工作之前，要進(jìn)行“預(yù)冷”。按下點(diǎn)火開關(guān)后，火箭會(huì)先用零下252℃的液氫給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，直到具備運(yùn)行條件。不過，這些為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的液氫排出后會(huì)飄散在空中，達(dá)到一定濃度就有可能發(fā)生爆炸。要消除危險(xiǎn)，最好的辦法就是提前把這些氫氣燒掉。但是，即便是很少的量，也可能讓火箭的試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)眼間變成一片火海。

  其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的擺動(dòng)。“長五”芯一級(jí)的兩臺(tái)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能產(chǎn)生最高140噸的推力，而且能通過發(fā)動(dòng)機(jī)一起擺動(dòng)或各自擺動(dòng)，改變火箭的飛行軌跡，這并不容易。

  第三，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)。有些小伙伴可能更有疑問，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和擺動(dòng)難以控制還說得過去，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)直接關(guān)閉不就好了嗎？事實(shí)遠(yuǎn)比我們想象的困難——火箭關(guān)機(jī)對(duì)于時(shí)機(jī)有著極端精確的要求，因?yàn)檫@將直接影響入軌的精度。為此，長征五號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供不同的關(guān)機(jī)方式，可以按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間定時(shí)關(guān)機(jī)，也可以根據(jù)燃料的剩余量采取推進(jìn)劑耗盡的關(guān)機(jī)模式，讓火箭飛得更精準(zhǔn)，更安全。

  除此之外，氫氧燃料的研制、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、助推器分離試驗(yàn)、整流罩分離試驗(yàn)等等也存在無數(shù)難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10年來，長征五號(hào)研制全面突破的關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)12個(gè)大項(xiàng)、200多個(gè)小項(xiàng)——“胖五”龐大的身軀之后，蘊(yùn)含著無數(shù)科研人員的心血呀！

  五、任務(wù)大

  據(jù)相關(guān)專家介紹，長征五號(hào)目前已經(jīng)接到十個(gè)重量級(jí)訂單，主要是發(fā)射嫦娥五號(hào)、空間站核心艙以及火星探測(cè)等大型載荷和深空探測(cè)任務(wù)載荷等具有里程碑意義的國家重大專項(xiàng)工程。

  長征五號(hào)發(fā)射瞬間：

  11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。圖為在海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)淇水灣聚集了眾多民眾觀看長征五號(hào)發(fā)射，并紛紛拿起手機(jī)、相機(jī)拍照。

  征途仍在星辰大海，“長征五號(hào)”在中國航天發(fā)展的多方面開疆拓土，中國人已步入“大航天時(shí)代”!

ps:部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除