眾所周知，一旦汽車FPC貼片機啟動并運行，貼裝線上肯定會有問題。由于各種原因?qū)е略S多的散料產(chǎn)生，拋料，或是本來就是散料。一些散料材料(例如電阻器，電容器，電感器等)沒有重用價值，因為它們不容易區(qū)分并且具有很小的內(nèi)在價值。但是，對于大型設(shè)備，尤其是某些進口的芯片組件，它們具有很高的價值，并且可以區(qū)分和辨別，因此通常需要重復(fù)使用它們。但是，對于散落的組件，若原先是托盤包裝或者有合適的托盤，可能問題都比較好解決，否則可能處理起來就比較困難一些。

　　通常，如果掉落的材料較少，操作員可以及時填充進料帶，但一次不要填充太多，請注意方向。

　　SMT貼片加工散料處理方法：

　　1. 收集一定長度的舊編織物;

　　2. 找到一塊薄盤子;

　　3. 使用雙面膠帶將適當長度的編織物粘在板上。注意：嘗試確保物料槽對齊，并將散料物料填充到編織物中;

　　4. 使用Tray盤編譯程序，并將自制的Tray盤信息輸入程序;

　　5. 調(diào)用新程序進行生產(chǎn)，一切正常;

　　6. 制定拋料控制清單。

　　據(jù)汽車fpc小編了解，如果散料物料很多，您可以收集一些適合散料物料包裝規(guī)格的物料帶和編織層。然后將散料物料放入物料帶中，并用雙面膠帶將編織物密封，放置物料時請參考原包裝。買一臺自動編織袋機，將用LCR表測量的投擲物料，通常更注意同類型機器的投擲物料具有相同的收集量，每行的投擲物料也要分開，讓操作員兩次小掃一掃材料和電阻，電容，電感相同的容量分開，然后用自動編織袋機制成帶式包裝!

　　要著力解決拋料率問題。但是已經(jīng)拋料的材料也必須有相應(yīng)的加工措施，處理措施，因為長時間下來價值也不菲。但是我認為還有一點：對于普通的LCR零件，區(qū)分和編織膠帶沒有太大的價值，因為它的價值相對較低。重要的是集中于主要的高價值，類似芯片的組件。

　　據(jù)汽車fpc小編了解，實際上，加強進料管理，加強包裝等方面的進料檢驗，加強對機器揀選部分和真空部分的維護，可以將拋料減少到最小，實際上，料的問題是主要原因。

　　要求在線操作人員的責任心強，可以將丟棄率和評估環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，及時回收及時使用，阻容低于丟棄率就沒必要花太多精力了。

　　1. 應(yīng)該要求誰制造出來的散料就應(yīng)該他來消化散料。

　　2. 當班的散料當班消化處理。